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某分離式立交橋梁板安裝施工方案

全橋共一聯(lián)，在0#、6#臺(tái)處分別設(shè)置伸縮縫，橋臺(tái)處采用GYZF4D225×44四氟滑板支座，橋墩連續(xù)處采用GYZ275×44橡膠支座。

某市政橋梁上部結(jié)構(gòu)支架方案

某市政橋梁上部結(jié)構(gòu)支架方案內(nèi)容介紹

pkpm軟件應(yīng)用之地下室設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策措施

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pkpm軟件之jccad筏板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

PKPM軟件之JCCAD筏板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹 PKPM軟件之JCCAD筏板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

建筑鋼結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計(jì)軟件mts應(yīng)用實(shí)例介紹

可用于鋼框架結(jié)構(gòu)、鋼框撐結(jié)構(gòu)、混凝土-鋼組合結(jié)構(gòu)、門式剛架結(jié)構(gòu)、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)、鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土框架結(jié)構(gòu)及剪力墻結(jié)構(gòu)的全面設(shè)計(jì)。

南安市某橋箱梁計(jì)算書(shū)

XX大橋跨越XX河，大橋全長(zhǎng)302.6米，橋孔總體布置為13米簡(jiǎn)支板+（40+55+90+55+40）米5跨一聯(lián)剛構(gòu)—連續(xù)梁體系主橋。

某特大橋連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

XX特大橋起始里程為DK20+384.775-DK24+540.00，全長(zhǎng)4.155m，橋梁合計(jì)2臺(tái)123墩，三處連續(xù)梁施工，分別為跨越規(guī)劃XX二通道（40+72+40）m連續(xù)梁

某互通立交橋連續(xù)箱梁滿堂支架計(jì)算書(shū)與安全保通方案

XXXX高速公路是國(guó)內(nèi)南北交通干線，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有及其重要的作用，車輛通行數(shù)量及其巨大。

橋梁掛籃施工方法及菱形掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

橋梁掛籃施工方法及菱形掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)內(nèi)容介紹懸臂施工法也稱分段施工法，懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對(duì)稱的、逐節(jié)懸臂接長(zhǎng)的施工方法

橋梁下部結(jié)構(gòu)的缺陷及加固

橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)在使用過(guò)程中，由于除了承受上部構(gòu)造荷載外，還要承受風(fēng)力、流水壓力、冰壓力、浮力，以及在特殊情況下可能發(fā)生的船只或漂浮物的撞擊力等的作用。

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