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防撞護(hù)欄在高鐵框構(gòu)防護(hù)中的應(yīng)用
通過在道路上設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄,達(dá)到對高鐵框構(gòu)防護(hù)的目的。
淺論超聲波檢測橋梁灌注樁質(zhì)量
在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中,灌注樁的質(zhì)量檢測極為重要,影響到整個(gè)工程的安全。本文通過超聲波透射法的實(shí)際運(yùn)用,論述了該方法對橋梁鉆孔灌注樁的質(zhì)量檢測,分析樁身的質(zhì)量問題,對質(zhì)量缺陷樁基提出了合理的處理意見和預(yù)防措施。
強(qiáng)夯法加固地基夯錘錘徑的選擇
強(qiáng)夯法是一種經(jīng)濟(jì)高效的地基處理方法,關(guān)于其加固深度的計(jì)算方法有多種,其中由天津大學(xué)王成華提出的等效擬靜力法有較多優(yōu)點(diǎn),如利用該種方法可以推到出最優(yōu)錘徑,計(jì)算出的最優(yōu)錘徑可供機(jī)械選型時(shí)參考。
CFG樁在濕陷性黃土處理中的應(yīng)用
本文介紹了CFG樁在處理濕陷性黃土地基中的設(shè)計(jì)及施工方案,并對處理效果進(jìn)行了分析。
施工中控制水泥混凝土路面病害的措施
文章通過多年來的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了水泥路面不同病害的成因,針對施工中如何控制病害的方法進(jìn)行了探討。
淺析農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測
隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)的投入逐步擴(kuò)大,我國農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)入“黃金時(shí)代”并將取得巨大成績。但同時(shí),有些地方曾出現(xiàn)的一些工程事故、橋梁坍塌、路面破壞、工程缺陷……等等足以引起公路部門高度重視的。事故發(fā)生頻繁,工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。究其原因,應(yīng)該說是多方面的。但其中有一個(gè)重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。也就是說在施工中沒有切切實(shí)實(shí)建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。
盾構(gòu)隧道下穿地鐵區(qū)域地基加固技術(shù)
上海市軌道交通七號線8標(biāo)區(qū)間隧道出洞即從運(yùn)營中的地鐵一號線區(qū)間隧道下方穿越;上、下層隧道間距離很小,必須保證地鐵一號線正常運(yùn)營。通過穿越區(qū)域地基加固技術(shù),有效控制運(yùn)營地鐵線路沉降,順利完成穿越施工。
壁可注入法施工工藝在橋梁維修中的應(yīng)用
邳州遠(yuǎn)通公司在徐州地區(qū)專門從事國省干線橋梁維修工程工作,近年來多次與北京遠(yuǎn)大路橋公司合作,嘗試使用SHO-BOND開發(fā)的“壁可”注入法,以此來解決了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)問題,從而確保修補(bǔ)質(zhì)量。
鋼筋混凝土橋梁病害現(xiàn)象的預(yù)防措施
文章針對混凝土橋梁病害發(fā)生的原因和處理、防治措施等問題進(jìn)行了分析與探討。
淺談樁基檢測主要內(nèi)容與常用方法
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐加快,城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展差異日趨減小。城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)在飛速發(fā)展,國家基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施也在不斷增多。其中,高速公路的大規(guī)模建設(shè),高層建筑以及大規(guī)模建筑設(shè)施工程的需求量日益擴(kuò)大。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求擴(kuò)增,樁基工程建設(shè)也相應(yīng)增多。
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淺議市政道路橋梁結(jié)構(gòu)加固方法
艾尼提工業(yè)內(nèi)窺鏡在橋梁檢測領(lǐng)域的應(yīng)用
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