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意大利佛羅倫薩維琪奧橋

意大利佛羅倫薩維琪奧橋（舊橋，Ponte Vecchio）橫跨在阿爾諾河之上，始建于距今1000多年前，為翡冷翠（是早年中國對佛羅倫薩的舊稱）最古老的橋梁。“Vecchio”這個單詞是古老的意思。

瑞士盧塞恩卡貝爾橋

瑞士盧塞恩卡貝爾橋（Kapelbrücke），這座斜跨在羅伊斯河面上的長200余米木制長橋是一座蓋有木屋頂?shù)暮由献呃龋址Q“廊橋”，是盧塞恩極為顯著的地標之一。建于1333年的卡貝爾橋，也是歐洲最古老的有頂木橋。

西班牙塞哥維亞古羅馬水道橋

西班牙塞哥維亞古羅馬水道橋（渡槽）建于古羅馬圖拉真大帝(公元53～117年)時代。羅馬人建造這座渡槽的目的，是將18公里外的弗利奧河水引入城內(nèi)飲用，這其中必須架設(shè)一座渡槽跨越克拉莫爾河。渡槽用土黃色花崗巖干砌（不用灰漿）而成，堅固異常，至今還在引導(dǎo)流水。渡槽全長813米，分上下兩層，距地面最高高度為29米。

法國尼姆加爾水道橋

法國尼姆加爾水道橋（加爾橋、嘉德水道橋、Pont du Gard）是古羅馬帝國的建筑，位于尼姆市附近，全長 275米，50米高，完全是用巨石建成，它是全長50公里輸水渠跨越那爾河的一座橋。這項引水工程將山上的水引至尼姆，再分至公共澡堂、噴泉和私人住宅。它是羅馬人為文明和衛(wèi)生的生活條件所作的一項重要貢獻。

丹麥大帶橋

丹麥大帶橋（Great Belt Bridge、大貝爾特橋、斯托伯爾特橋）（1987－1998）大橋橫穿丹麥大貝爾特海峽，連接丹麥西蘭島和菲英島，是一座超大跨徑的三跨懸索橋，主跨為1624m，混凝土橋塔高度254m。該橋是連接丹麥大城市阿徹波拉格與首都哥本哈根“貫通工程”一個重要組成部分。

奧克蘭港口大橋

奧克蘭港口大橋(Auckland Harbour Bridge)建于1959年，橋長1079千米，8條平行車道，是奧克蘭懷特瑪塔港南北岸的繁忙大橋，也是新西蘭唯一的港口橋。據(jù)最近的資料統(tǒng)計，該橋最高峰時每天過往車輛近12萬輛，即每分鐘平均過往8輛，可見該大橋之繁忙程度。

希臘里約—安蒂里奧大吊橋

希臘里約—安蒂里奧大吊橋（Rion-Antirion），正式名稱：Charilaos Trikoupis大橋，位于希臘中部的帕特雷灣與科林西亞灣交界處，跨越科林斯灣，連接著希臘大陸西部的安提里翁與伯羅奔尼撒半島西北上帕特雷附近的里翁，是世界上最大的吊橋之一。

丹麥的大伯爾特橋

　丹麥的大伯爾特橋，也叫斯托伯爾特橋、大帶橋，位于丹麥哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的菲英島之間，于1998年6月14日竣工通車。

美國麥金納克大橋

美國麥金納克大橋（Mackinac bridge），又名麥基諾海峽大橋，位于美國密歇根州，于1957年建成。大橋穿越麥金納克海峽，連接著美國密歇根州的馬琪那市和圣伊尼亞斯市。

法國加爾紙橋

法國加爾紙橋（Cardboard-bridge），位于法國南部加爾省勒穆蘭，橫跨加爾河，是一座臨時的紙質(zhì)橋梁，已經(jīng)由聯(lián)合國教科文組織定為世界遺產(chǎn)地。

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