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橋梁掛籃施工技術(shù)

橋梁在公路建設(shè)中所占的比重越來越大，連續(xù)梁的使用也隨之增大。因掛籃懸澆施工技術(shù)所用施工機具設(shè)備少、支架少，且不受跨度限制等優(yōu)勢，被廣泛的應(yīng)用在大跨度連續(xù)橋梁中。本文主要對連續(xù)梁掛籃的施工技術(shù)進行分析探討。

淺談橋梁擴大基礎(chǔ)施工

橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺或橋墩傳至基礎(chǔ)，再由基礎(chǔ)傳至地基?；A(chǔ)是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，它對結(jié)構(gòu)物的安全使用和工程造價有很大的影響。這里我對基礎(chǔ)中的擴大基礎(chǔ)進行簡要的介紹。

橋梁施工安全管理研究

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁的安全直接關(guān)系到公路交通的安全與暢通。隨著我國國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，而一些舊橋陳舊老化、破損現(xiàn)象日趨嚴重，超限、超載車輛不斷增多，致使目前我國的橋梁技術(shù)狀況與運輸不相適應(yīng)的情況相當(dāng)嚴重。為杜絕橋梁垮塌、墜車傷人事件，保障公路橋梁完好暢通，進一步提高橋梁的安全管理水平已成為迫切需要。

探析橋梁混凝土裂縫原因

一般正常大氣條件下，荷載組合作用下寬度小于0.2mm的裂縫，荷載組合寬度小于0.25mm的裂縫以及處于嚴重暴露情況下，寬度小于0.1mm的裂縫都屬于正常的工作裂縫。超出以上范圍的裂縫屬于非正常裂縫，終究會影響結(jié)構(gòu)物的耐久性。并且有些裂縫在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下，不斷擴展，不但會影響混凝土表面的美觀、減小鋼筋的混凝土保護層厚度，而且易引發(fā)混凝土面層剝落，加速鋼筋的銹蝕，降低混凝土的抗凍性及耐久性，嚴重時甚至發(fā)生垮塌事故

橋梁安全施工的研究

隨著公路橋梁的發(fā)展，在施工過程中，如何確保交通運輸安全和施工安全，是擺在施工單位面前的重要課題。橋梁施工安全控制是項技術(shù)含量高，涉及面廣，復(fù)雜而細致的工作。本詳細介紹橋梁施工安全控制的方法。對于提升橋梁建設(shè)水平。又好又快地進行橋梁建設(shè)具有重要意義。

淺析橋梁工程事故

近年來，在公路，鐵路，輪渡等作業(yè)中，橋梁事故連連發(fā)生，造成了經(jīng)濟損失，對人民的生命安全造成了威脅，對社會也產(chǎn)生了不小的負面影響。眾所周知，橋梁是交通工程的重要環(huán)節(jié)，是基礎(chǔ)建設(shè)的組成部分，是直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和城市的正常運行。因此，橋梁應(yīng)具有安全性、耐久性和舒適性，由于受到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)狀、規(guī)范管理、自然環(huán)境等諸多方面的影響，橋梁在使用期內(nèi)會發(fā)生老化、開裂、破損、變形等問題，從而造成多種橋梁事故。本文主要從橋梁事故發(fā)生的原因方面，結(jié)合諸多的典型實例進行簡要的分析研究。

橋梁下部結(jié)構(gòu)加固研究

在建筑業(yè)中，橋梁的建筑工程是相對復(fù)雜的。而相應(yīng)的，是對橋梁的后期維護。因此，橋梁的下部結(jié)構(gòu)加固尤其重要，這也是人們時常忽略點的地方。本文以兩種加固方式為例，簡要介紹橋梁加固的方法。

橋梁加固的幾種措施

我國公路橋梁出現(xiàn)的病害情況來看,應(yīng)該不斷地加以維修和加固,并在不斷檢查檢測的情況下,對橋梁進行全面調(diào)查,保證在橋梁出現(xiàn)嚴重問題之前就加以修復(fù),保證其施工質(zhì)量。而具體的施工過程中則要根據(jù)橋梁的損害情況和具體用途以及經(jīng)濟情況來宣傳修復(fù)加固方法,對灌縫膠灌注法、橋下部結(jié)構(gòu)加固法、加大截面加固法、橋面鋪裝加固法加以合理的選擇,以滿足橋梁承載運輸?shù)男枰?。本文重點分析了橋梁加固的原因以及意義,并總結(jié)了幾種較為常見和適用的橋梁加固方法,為公路橋梁的加固提供了寶貴的建議。

橋梁橋面防水施工探究

橋梁瀝青面層早期破壞是市政、公路工程建設(shè)質(zhì)量的通病之一,本文通過介紹橋梁橋面防水層鋪設(shè)的一些方法及施工、養(yǎng)護過程中應(yīng)注意的一些問題 ,進而提出防水層鋪設(shè)較先進的施工工藝，供廣大市政、公路工程建設(shè)同仁參考。

橋梁橋臺施工分析

本文針對某大橋工程，對橋臺施工進行了分析與探討，包括施工準(zhǔn)備工作、鋼筋施工、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除、混凝土養(yǎng)護、臺背回填。

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