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地道橋方案設(shè)計中應(yīng)著重考慮的若干問題

本文依據(jù)大量工程實踐,從路橋總體方案、工程環(huán)境等控制因素出發(fā),主要討論在地道橋方案設(shè)計中,應(yīng)著重考慮的若干問題。

某大橋計算書下載

本設(shè)計是根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，對高坎——上官伯段的高坎大橋進行方案比選和設(shè)計的。

大跨度人行橋減振設(shè)計與研究（下）

本文針對大跨人行橋在行人激勵下發(fā)生大幅度振動及行走舒適性不足的問題，分析研究了提高人行橋的自振頻率和安裝調(diào)頻質(zhì)量阻尼器（TMD）等措施來抑制振動的方法。

大跨度人行橋減振設(shè)計與研究（上）

本文針對大跨人行橋在行人激勵下發(fā)生大幅度振動及行走舒適性不足的問題，分析研究了提高人行橋的自振頻率和安裝調(diào)頻質(zhì)量阻尼器（TMD）等措施來抑制振動的方法。

現(xiàn)澆支架、架橋機、導(dǎo)梁等計算書大全下載

本下載包含了貝雷棧橋、鋼筋場20T龍門吊、架橋機、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架、預(yù)制場等的計算驗算書。

鋼筋混凝土橋梁裂縫控制措施及治理方法

針對鋼筋混凝土橋梁在建造和使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫，提出了控制措施及治理方法。

某高速公路長益段上跨天橋設(shè)計構(gòu)思及工程特點

綜合高速公路上跨天橋的特點，結(jié)合長益公路介紹了全線上跨天橋設(shè)計方案的選取、結(jié)構(gòu)特點及整體效果。

塑性理論在鋼筋砼連續(xù)梁橋設(shè)計中的應(yīng)用

針對連續(xù)梁橋支座負彎矩較大的受力特點，在過去的設(shè)計中往往在支座處配置大量的鋼筋，以抵抗負彎矩的作用，致使支座處鋼筋密集(特別是斜橋)，既不利于澆筑砼，也不經(jīng)濟。應(yīng)用塑性理論，通過對砼連續(xù)梁內(nèi)力重分布的定性分析，試圖找到解決上述問題的途徑。

彎梁橋支座設(shè)計

本文通過對某橋的幾種支座布置形式的比較，確定出適合該橋的支座布置形式。

35m箱梁計算書下載

本計算對邊梁單榀箱梁進行分析，模型為5×35m＝175m連續(xù)箱梁，橋面鋪裝及防撞護欄以均布荷載方式加載，活載以單列車隊乘以橫向分布系數(shù)加載。

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