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俄羅斯主跨1104m的海參崴斜拉橋
俄羅斯為了準備2012年在海參威舉辦亞太經(jīng)合高峰會議,特修建從海參威的納熱莫夫(Nazimov)半島跨越東博斯普魯斯海峽到會議地點羅斯基(Rossky)島的斜拉橋。那里原來只有一個渡口聯(lián)通,該橋的修建是開發(fā)那片原始領土交通基礎設施的重要一環(huán),并對遠東地區(qū)提供空間和經(jīng)濟發(fā)展的前景。
劉效堯:中國需要多少高速公路
希望中國交通運輸部研究研究,高速公路修建的節(jié)奏,高速公路與綜合運輸方式的協(xié)調(diào)。
現(xiàn)代橋梁工程綠色工業(yè)化技術與代表橋梁工程
隨著經(jīng)濟高速發(fā)展,作為現(xiàn)代交通工程中的元素、長大型橋梁工程的建設往往成為整個交通工程建設的制約。進入二十一世紀,大型橋梁工程的建設所面臨的項目重大邊界條件獨立與平衡統(tǒng)一的要求更加突出。這些橋梁建設的主要邊界條件包括:跨越性與交通功能性、結(jié)構(gòu)安全與耐久性、項目靜態(tài)與動態(tài)投資、工程建設與環(huán)境保護、結(jié)構(gòu)功能與建筑景觀、建設壓力與建設對社會環(huán)境的沖擊等。
【劉效堯】橋梁百年進展與世紀展望之懸?guī)?/a>
懸?guī)蚧蚍Q為直承式懸索橋,通行荷載直接行駛在索(懸?guī)В┥?;類似直承式拱橋,通行荷載直接行駛在拱圈上,見圖1。據(jù)記錄[1]早在1808年美國就修建了一座跨徑58m全長280m的道路懸?guī)?,Mohawk橋,使用了65年,到1873年才倒塌。
自復位橋梁墩柱節(jié)點分析模型研究
本文闡述了自復位橋梁墩柱節(jié)點的基本力學特點,并以自復位橋梁墩柱節(jié)點擬靜力試驗為參照,考慮橋墩彎曲變形、耗能鋼筋無粘結(jié)長度以及底部混凝土與鋼筋應變差產(chǎn)生的滑移效應,提出了自復位節(jié)點力學分析模型,根據(jù)簡化的不同程度,可分為等效矩形應力圖法和平截面假定法兩種方法求解混凝土壓應力,從而把握整個結(jié)構(gòu)體系受力特征,揭示自復位原理本質(zhì),并為結(jié)構(gòu)設計提供參考依據(jù)。
百年進展之桁橋瀏覽(下)
現(xiàn)代橋梁中桁式橋用的越來越少,中小跨用整體式梁,大跨用箱形結(jié)構(gòu)的較多。由于節(jié)點眾多,施工較繁鎖,近代桁式橋多采用全焊或半焊接點。條件許可時,可考慮采用截段拼裝工法。但是,桁式橋可分散性仍然是它的特點,小構(gòu)件運、吊、安裝以及維護的可視性、可更換性,不失為方案選擇的優(yōu)勢。
【劉效堯】百年進展之桁橋瀏覽
現(xiàn)代橋梁中桁式橋用的越來越少,中小跨用整體式梁,大跨用箱形結(jié)構(gòu)的較多。由于節(jié)點眾多,施工較繁鎖,近代桁式橋多采用全焊或半焊接點。條件許可時,可考慮采用截段拼裝工法。但是,桁式橋可分散性仍然是它的特點,小構(gòu)件運、吊、安裝以及維護的可視性、可更換性,不失為方案選擇的優(yōu)勢。
【王用中】適時發(fā)展我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)
經(jīng)過20世紀80年代的“學習和追趕”、90年代的“跟蹤和提高”兩個重要發(fā)展階段,我國已成為橋梁大國。隨著我國公路、鐵路大規(guī)模的發(fā)展,我國橋梁數(shù)量比世界上任何一個國家都至少多2-3倍,而且拱橋、梁橋、斜拉橋三種橋型的跨度記錄都突破了世界紀錄,并還在超越,我國是當之無愧的橋梁大國。
【劉效堯】百年進展之廊橋續(xù)夢(下)
羅伯特•詹姆斯•沃勒在《廊橋遺夢》中小心翼翼地打開了婚外戀的隱秘的情感天地,使人們從足以引起指責的越軌和羞恥的戀情中看到了堅貞、永恒、理智以及情感深厚的一面。這本寫述婚外戀的小說場景選擇了“廊橋”,根據(jù)美國作家羅伯特•詹姆斯•沃勒的小說《廊橋遺夢》改編的影片展現(xiàn)了“廊橋——羅斯曼特橋”所見證的一切,1965年的初次相聚、兩天后的橋柱傳鴻、1989年的橋頭墓地。
【呂建鳴】我國橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件的發(fā)展
橋梁結(jié)構(gòu)分析學科是一個即古老又現(xiàn)代的學科,它以結(jié)構(gòu)力學為基礎,橋梁設計離不開結(jié)構(gòu)力學分析,而今橋梁結(jié)構(gòu)分析又依賴與計算機軟件。因此橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件開發(fā)是一項非常重要的工作。本文對我國橋梁結(jié)構(gòu)分析技術發(fā)展的歷史進行簡要回顧,介紹我國橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件的發(fā)展近況,提出我國橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件發(fā)展中存在的問題,希望促進我國橋梁結(jié)構(gòu)分析事業(yè)的發(fā)展。
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【王用中】適時發(fā)展我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)
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劉小明解讀2016年交通運輸部1號令
【劉效堯】淺議橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
俄羅斯主跨1104m的海參崴斜拉橋
【楊進】多塔大跨度連續(xù)懸索橋的創(chuàng)新設計
樓莊鴻:我國鋼筋混凝土拱橋(二)
劉效堯:橋梁下部結(jié)構(gòu)施工法
【呂建鳴】我國橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件的發(fā)展
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