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重慶石門大橋

重慶嘉陵江石門大橋位于沙坪壩區(qū)中渡口和江北區(qū)大石壩之間，跨越嘉陵江，是連接江北區(qū)和沙坪壩區(qū)的重要通道。該橋由上海市政工程設計院設計，四川省重慶市橋梁工程公司施工，于1985年12月25日開工，1988年12月25日竣工。

武漢市江漢四橋（月湖大橋）

月湖橋是武漢市建造的第三座漢江公路橋。又稱江漢四橋，前用名隆漢大橋，通用名月湖橋。位于漢陽大道和漢口硚口路之間，總投資3.06億元，全長1570米，橋式為獨塔不對稱扇式密索預應力砼箱斜拉橋。

福州市三縣洲閩江大橋

三縣洲大橋是獨塔多跨式斜索橋。橋面聳立著倒“Y”形橋塔，遠看像字母“A”，近看就像一個巨人。橋面全長4913米，寬43米，塔高125米，斜拉式鋼索30多根。整座橋如同一架巨大的豎琴，非常雄偉壯觀。

廣西云龍西江大橋

云龍大橋建于1996年4月26日，由梧州市政府和香港坤泰集團共同合資組建的梧州坤泰交通發(fā)展有限公司利用外資投入建設，該投資項目還包括西江南岸沿江公路，于1998年7月30日全線通車，總投資額達1.3億元。

株洲建寧大橋

株洲建寧大橋是株洲市區(qū)橫跨湘江的第三座大橋，與石峰大橋連通內(nèi)環(huán)城線。大橋為獨塔單索面斜拉橋，為雙向六車道。橋?qū)?0米，全長1721米，斜拉橋主橋長457.7米，主跨240米，邊跨217.7米，主塔塔高138米，31對斜拉索。

溫州飛云江三橋

總投資為11億多元人民幣的104國道飛云江三橋及接線工程為省、溫州市“十五”計劃重點建設項目，工程全線長24.095公里，計劃于2007年建成投入使用，是瑞安市目前自行投資最大的交通建設項目，截止9月26日，工程已累計完成投資額3.965億元人民幣。

宜賓中壩金沙江大橋

宜賓中壩大橋全長965米,主跨跨徑252米,邊跨跨徑為175米,由四川路橋建設集團控股并與宜賓市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司共同出資2.1億元興建,2000年12月26日開工,在2003年12月10日正式通車。

寧波招寶山大橋

招寶山大橋位于甬江入?？?，溝通鎮(zhèn)海、北侖兩區(qū)，于1995年動工，2001年6月8日建成通車，是規(guī)劃中我市沿海快速通道的主要橋梁，對北侖港集疏運網(wǎng)絡的形成具有重要作用，被列為浙江省和寧波市的重點建設項目。

瀘州泰安長江大橋

瀘州泰安長江大橋位于四川省瀘州市龍馬潭區(qū)羅漢鎮(zhèn)高壩村與江陽區(qū)泰安鎮(zhèn)長江村，是一座單塔雙索面不等距離斜拉大橋。大橋全長1573米，主橋總寬29.5 米，引橋總寬27.5米。該橋2003年動工建設，2008年建成通車。大橋建成后，緩解了主城區(qū)長江大橋的交通壓力。

廣東金馬大橋

金馬大橋是位于廣肇高速公路上橫跨西江的一座特大型橋梁。金馬大橋主橋系 2× 2 2 3 m獨塔斜拉橋與 2× 6 0 m的 T構(gòu)剛接成協(xié)作體系 ,共同組成了 (6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 )m =6 86 m的主橋跨度。

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