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淺析橋梁設(shè)計隱患

橋梁設(shè)計是直接決定橋梁工程質(zhì)量的靈魂，隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，急迫需要修建越來越多的橋梁，這就對橋梁設(shè)計提出了更高的要求。本文就橋梁設(shè)計隱患問題進(jìn)行簡要分析、研究，以供大家指導(dǎo)參考。

橋梁拓寬技術(shù)探討

本文對拓寬橋梁常用的縱縫連接方式進(jìn)行了介紹。隨著植筋、FRP技術(shù)等新技術(shù)、新材料的不斷發(fā)展、完善，文中重點(diǎn)介紹了剛性連接在各種橋梁中的應(yīng)用。

淺談橋梁拼接技術(shù)

文章介紹唐津高速擴(kuò)建工程中，橋梁拼接的幾種形式、工藝及質(zhì)控要點(diǎn)

橋梁抗震設(shè)計研究

我們在橋梁設(shè)計中，要從可靠安全性和功能技術(shù)方面等內(nèi)容考慮，要設(shè)計建造出具有更加完整，安全系數(shù)高以及更加優(yōu)質(zhì)美觀的橋梁，避免地震災(zāi)害給人類造成災(zāi)難和損失。

高速公路軟土地基沉降監(jiān)測與研究

沉降觀測是驗(yàn)證軟土地基設(shè)計、指導(dǎo)施工的重要手段，文中主要對某高速公路K36+200～K36+300段軟土地基處理后現(xiàn)場沉降觀測結(jié)果及差異沉降量進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)表明：沉降主要發(fā)生在集中填筑期內(nèi)，沿路基橫斷面沉降量的分布是不均勻。

淺談混凝土橋面的病害分析及設(shè)計方法

近年來我國公路橋梁建設(shè)快速發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新,大跨橋梁已很普遍,但橋面鋪裝的設(shè)計與施工仍沿用傳統(tǒng)的習(xí)慣做法,在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計時,對橋面鋪裝層一般不作專門的計算分析。隨著交通量和重型車輛的增加,橋面鋪裝問題普遍。

對瀝青路面設(shè)計及病害的應(yīng)對

瀝青路面具有良好的力學(xué)性能、路用性能、舒適的行車性能以及可便捷地施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，在世界各國得到了廣泛的應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級路到高速公路，均被普遍采用，成為公路建設(shè)的首選路面結(jié)構(gòu)型式。

鐵路路基翻漿冒泥病害機(jī)理及整治探析

路基是整個鐵路工程的基礎(chǔ)，它對鐵路的正常運(yùn)行具有重要的作用。因此，為了保證鐵路的正常運(yùn)行，在路基修筑的時候，必須采取相應(yīng)的措施，防治各種病害，保證鐵路路基質(zhì)量。

淺談市政道路軟土地基加固技術(shù)

伴隨著城市化進(jìn)程的加快，市政道路工程的建設(shè)也隨之增多。市政道路施工過程中，軟土地基是常見的問題之一。

橋梁實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計

本系統(tǒng)模型通過布置傳感器網(wǎng)絡(luò)式分布結(jié)構(gòu)，實(shí)行分簇管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)面結(jié)合的大橋?qū)崟r監(jiān)測，具有數(shù)據(jù)自動采集、傳輸、存儲、分析、遠(yuǎn)程監(jiān)控與預(yù)警等功能，提高了大橋綜合監(jiān)測效率，基本滿足大跨度橋?qū)崟r監(jiān)測需求。

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