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紹興纖道橋

纖道橋在浙江省紹興阮社，與蕭紹運河平行，俗稱百孔官塘橋，又稱鐵鏈橋。為石板石墩組成的長橋，其主要作用為纖夫拉纖用，此外也可用于風(fēng)浪大時船只的避風(fēng)。

紹興柯橋太平橋

太平橋在浙江省紹興縣柯橋鎮(zhèn)阮社的浙東古運河上。是一座由石拱橋和石梁橋相結(jié)合的多跨橋梁。始建于明萬歷四十八年(1620)，清咸豐八年(1858)重建。

中國古橋欣賞

中國土地上既有大江大河的豪邁，又有小橋流水的恬靜；既有北方園林開闊湖面的慷慨氣派，也有南方山水自然形成的秀麗豐姿。有水就有橋。在漫漫的歷史中，無數(shù)橋梁溝通了交通，便利了生活，同時也留下了一筆寶貴的藝術(shù)財富，訴說著動人的故事和昨日的輝煌。

中國古橋趣談

要講古橋，我們國家是世界上最早建造橋梁的國家。不僅是數(shù)量多，造工精致，而且橋名的來歷都有一定含義和典故。如大家熟悉的杭州西湖的斷橋，就有一個許仙和白娘子人物的傳說，而還成為一部人們百看不厭的《白蛇傳》劇本的。

談世界上最早的啟閉式橋梁湘子橋

舒展在我眼前的是一座極不平凡的橋梁，它在中國乃至世界的橋梁史上都有一席之地。她就是號稱中國四大古橋之一的湘子橋，另名廣濟(jì)橋，茅以升譽(yù)之為“世界上最早的啟閉式橋梁”。在潮汕，她的名氣之大是無須置疑的，“到潮不到橋，枉費走一場”的民諺已經(jīng)說明了一切。

年久失修“海南第一橋”成斷橋

在海南澄邁縣老城鎮(zhèn)有一座上千年歷史的古橋——廣德橋（又叫長橋），相關(guān)專家曾專程實地考察，初步論證它為“海南第一橋”。但由于年久失修，現(xiàn)存的廣德橋成了一座斷橋——只剩下了一半橋身。斷橋被老藤“纏身”，古橋周圍被生活垃圾包圍，亟待保護(hù)。

要講古橋，我們國家是世界上最早建造橋梁的國家。不僅是數(shù)量多，造工精致，而且橋名的來歷都有一定含義和典故。如大家熟悉的杭州西湖的斷橋，就有一個許仙和白娘子人物的傳說，而還成為一部人們百看不厭的《白蛇傳》劇本的。

茶馬古道上的橋梁

茶馬古道上有許多工藝獨特、建造秀美宏偉的石拱橋、風(fēng)雨橋（又稱廊橋）、鐵索橋（又稱吊橋）。不少橋梁歷經(jīng)數(shù)百年的歲月，今日尚存，澤富后人。

茂名市區(qū)的小東江，有一座很有特色的橋，叫竹園橋。它是連接市區(qū)河?xùn)|河西的第四座橋梁，是茂名市最年輕的一座橋，建于1997年6月，投入使用后使河?xùn)|河西的交通更加暢順。

揚州二十四橋

二十四橋（廿四橋）位于千古風(fēng)流古城江蘇省揚州市。歷史上的二十四橋早已頹圮于荒煙衰草；1987年揚州市經(jīng)過規(guī)劃，在瘦西湖西修長橋，筑亭臺，重修了該景點。

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