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浙江省清風(fēng)橋圖片

清風(fēng)橋位于浙江，成橋時(shí)間：1980 年。主跨： 92m。主橋?yàn)殡p孔凈跨92m的單室箱形拱，全長(zhǎng)222.15m，橋?qū)挒閮?+2x0.75(m)，主拱圈拱軸線(xiàn)采用變截面懸鏈線(xiàn)。所有構(gòu)件均采用預(yù)制裝配。該橋的拱圈分7段預(yù)制，每段將箱壁連同立柱加臨時(shí)斜壓桿和立柱鋼拉桿及上弦拉桿組成臨時(shí)桁架，逐段整體無(wú)支架懸臂拼裝，在中段合攏，形成桁拱受力。隨后安裝頂、底板組成立拱圈，拆除臨時(shí)桿件，形成無(wú)鉸拱永久結(jié)構(gòu)。

廣西來(lái)賓橋圖片

來(lái)賓橋位于廣西，主跨：105m，成橋時(shí)間：1978年。來(lái)賓橋跨越紅水河。該橋由2孔90m，1孔105m箱形拱、1孔30m雙曲拱及1孔5.4m簡(jiǎn)支板組成。橋長(zhǎng)377.56m，橋面寬10+2x2=14(m)。該橋的施工特點(diǎn)是采用無(wú)支架纜索吊裝，拱箱預(yù)制成閉口箱，采用單條基箱合攏。

湖北野三河橋圖片

野三河橋位于中國(guó)湖北，主跨：90m。成橋時(shí)間： 1977年?？缭角褰Я饕叭?，為1孔90m矢度1/7等截面懸鏈線(xiàn)箱形拱，全長(zhǎng)18.90m，拱圈高1.6m。橋址處為懸崖峭壁，岸坡度大于82度，橋面高出陡谷底部125m。拱圈分5段預(yù)制，采用無(wú)支架吊裝施工。

四川宜賓岷江大橋

岷江大橋位于四川省宜賓市，成橋時(shí)間：1973年。主橋?yàn)殇摻罨炷料湫喂皹颍畲髽蚩?00m，分跨布置為55+2X100+55（m），另有8X20m石拱橋引孔，全長(zhǎng)532.75m。橋面凈寬：8+2X2（m）人行道。主拱箱高1.6m，矢跨比為1/6。全拱橫向分6箱室，縱向分6段預(yù)制，纜索吊裝施工。中墩基礎(chǔ)采用鋼絲網(wǎng)水泥薄壁浮運(yùn)沉井施工。

武漢長(zhǎng)江大橋

武漢長(zhǎng)江大橋系中國(guó)跨越長(zhǎng)江的第一座大橋，主跨：128m，成橋時(shí)間時(shí)間：1957年。正橋?yàn)楣疯F路兩用的雙層鋼桁梁橋，上層為公路橋，下層為雙線(xiàn)鐵路橋。鋼桁梁采用菱形腹桿，H型截面，3號(hào)橋梁鋼，伸臂安裝，未設(shè)臨時(shí)墩。下部結(jié)構(gòu)首次采用新型管柱基礎(chǔ)，這種基礎(chǔ)的勝利建成，為特大橋梁的深水基礎(chǔ)創(chuàng)造了一種有效的新型式。

湖南常德沅水大橋

常德沅水橋位于湖南，全長(zhǎng)1407.86m，主跨：120m 成橋時(shí)間： 1986年。主橋?yàn)?4+3x120+84(m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。邊灘區(qū)引橋?yàn)榭缍?5m橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，其在南岸為7孔一聯(lián)，北岸4孔一聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)箱梁采用懸臂澆筑法施工。主橋墩采用雙壁鋼圍堰施工。

湖南烏巢河橋

主跨120M，成橋時(shí)間:1990年。烏巢河橋是當(dāng)時(shí)世界上跨徑最大的石拱橋。橋?qū)?m，主跨為120m的雙肋石拱橋，腹拱為9孔13m，南岸引橋3孔13m，北岸引橋1孔15m。主拱圈由兩條分離式矩形石肋和8條鋼筋混凝土橫系梁組成。拱軸線(xiàn)為m=1.543懸鏈線(xiàn)，拱矢度1/5，拱肋為等高變寬度。

四川豐都九溪溝橋

主跨116米，成橋時(shí)間：1972年。豐都九溪溝橋跨徑為116m，建成時(shí)是世界上跨徑最大的石拱橋，保持紀(jì)錄18年之久。主拱圈為變截面懸鏈線(xiàn)，拱頂厚1.6m，拱腳厚2.25m，拱矢度1/8。施工方法是在腳手架上分圈砌筑。

廣西都安紅渡橋

都安紅渡橋位于中國(guó)廣西，主跨100M,成橋時(shí)間：1965年。主拱圈為等截面懸鏈線(xiàn)。拱矢度為1/5，拱圈厚1.7m，拱上建筑對(duì)稱(chēng)布置5個(gè)空腹拱，兩邊設(shè)岸孔37m，拱圈厚1.1m。下部結(jié)構(gòu)為重力式石砌墩臺(tái)。

北京啞巴河橋

京周公路啞巴河橋位于北京至周口店的公路上，是中國(guó)第一座預(yù)應(yīng)力混凝土橋。主跨：20m，成橋時(shí)間：1956年。該橋?yàn)榭鐝?0m的裝配式簡(jiǎn)支T型梁橋，橋?qū)拑?m，由6片T梁組成。

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