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大跨變截面懸鏈線雙曲拱橋加固承載能力

針對雙曲拱橋的橋型特點，討論分析了該類橋型早期計算分析方法與目前計算方法的差異，同時對舊規(guī)范的汽車-20級與新規(guī)范的公路-Ⅱ級作用下的結(jié)構(gòu)內(nèi)力進行了對比分析，得出兩種荷載等級基本相等的結(jié)論。

玻纖格柵在國道大修中的應(yīng)用及工藝

本文就玻纖格柵在310國道大修工程中的應(yīng)用及施工工藝等，作了較為詳盡的闡述。同時對其綜合經(jīng)濟效益和社會效益也做了分析。

長沙灣大橋立柱加固與防腐技術(shù)

長沙灣大橋是一座跨海大橋，受海洋腐蝕性氣候的影響較大，許多立柱都出現(xiàn)了混凝土保護層整層剝落、鋼筋嚴重銹蝕等病害。為此，我們采用了多種技術(shù)措施對其進行處理，包括干軋混凝土及環(huán)氧混凝土修補缺陷、涂刷遷移滲透型阻銹劑、外包高性能混凝土、粘貼高強玻璃纖維布、防腐油漆涂裝等技術(shù)。主要介紹這些技術(shù)措施的工作原理、施工工藝等，為同行提供參考。

變形監(jiān)測在運河航道整治工程施工中應(yīng)用

蘇南運河原為四級航道，整治為三級航道，本次整治的蘇南運河鎮(zhèn)江辛豐泰山灣段素有蘇南運河“屋脊”之稱，該段地勢高，上下高差達20～30米，地質(zhì)條件復(fù)雜，各段地基處理型式不一，一級護岸采用砼或鋼筋砼護岸，二級護坡采用砼預(yù)制塊拱圈護坡，為防止施工過快造成護岸垂直位移和水平位移，在施工過程中需要應(yīng)用變形監(jiān)測控制施工速度，確保護岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全。

剛架拱橋的受力分析及加固方案

針對某剛架拱橋的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，利用空間結(jié)構(gòu)計算程序，對各剛架拱片及橋面板進行了受力分析，找出了病害產(chǎn)生的原因，并提出了加固方案。

粘貼鋼板加固法在橋梁中的應(yīng)用

粘貼鋼板是目前在加固混凝土結(jié)構(gòu)中最常用的加固方法,以工程實際為研究對象,對粘貼鋼板的加固橋梁方法的應(yīng)用進行研究。

淺議西部地區(qū)拱橋常用加固措施

本文在主要介紹西部地區(qū)各類拱橋常見病害的基礎(chǔ)上，根據(jù)西部地區(qū)實際環(huán)境及運營現(xiàn)狀，分析其產(chǎn)生的可能原因，提出多種可行的加固方法并進行了探討，最后結(jié)合多個工程實例加以分析，為相關(guān)類型橋梁的加固提供參考依據(jù)。

測斜儀在路基沉降監(jiān)測中的應(yīng)用

本文介紹了NDA1511型測斜儀在路基沉降監(jiān)測中的應(yīng)用，分析其工作原理及數(shù)據(jù)處理方法，說明該儀器在今后高等級鐵路工程中的應(yīng)用前景。

GSM-R在鐵路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對鐵路通信列車調(diào)度、列車控制、支持高速列車等特點和需求開發(fā)了許多專用功能，能傳輸列車診斷數(shù)據(jù)，提供貨運信息、車載旅客信息服務(wù)和其他增值服務(wù)等，是鐵路運營提供定制的附加功能的一種經(jīng)濟高效的綜合無線通信系統(tǒng)。

山區(qū)高速公路高墩施工工藝應(yīng)用

本文介紹了某高速公路高墩施工過程中，主要采用特制定型鋼模板來組織施工的高墩施工工藝，供同行參考。

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