首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
中國橋梁
> 列表
黃河上的大橋——青海線南巴灘至河卡山南公路唐乃亥黃河大橋
唐乃亥黃河特大橋于2014年4月開工建設(shè),計(jì)劃建設(shè)工期3年,于2016年10月底貫通,該橋橋梁全長1278.8米,建設(shè)里程3.4公里,主橋剛構(gòu)連續(xù)箱梁310米,主跨150米,是目前青海省單跨跨度最長的連續(xù)剛構(gòu)橋梁之一,路基寬度10米,特大橋?qū)挾?2米,概算投資3.7億元。由于處于黃河和大河壩河交匯處,施工難度大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。
黃河上的大橋——青海黃河班多水電站進(jìn)廠交通橋
黃河班多水電站進(jìn)廠交通橋鋼—混凝土板桁組合結(jié)構(gòu)是一種典型的鋼-混凝土組合橋梁結(jié)構(gòu)。鋼-混凝土組合梁是在組合結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式之一,具有施工速度快、承載力高、適合于載荷大、跨度大的特點(diǎn)。在抗震設(shè)防方面,組合梁有很大的塑性變形和耗能能力,其延性與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比也大得多。
黃河上的大橋——青海茨哈峽水電站黃河大橋
黃河大橋及引線隧道工程跨越黃河河灘,位于黃河茨哈峽水電站壩址下游約2km,是溝通左岸對外交通和左、右岸場內(nèi)交通唯一的永久性橋梁,橋型為連續(xù)剛構(gòu)橋,總長202m,凈寬11米,左岸引線隧洞長237m,右岸引線隧洞長10m。
黃河上的大橋——青海拉加寺黃河大橋
拉加寺黃河公路大橋位于青?,斍呖h軍功鄉(xiāng)與同德縣河北鄉(xiāng)間,距拉加寺約1km。坐落在同德縣東北黃河峽谷阿美尼勒功腹地的拉加寺,大橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土,長220.58m,橋面寬7m,拉加寺黃河公路大橋長220.58m,橋面寬7m,主跨10孔,跨徑20m,設(shè)計(jì)荷載等級汽-20。上部結(jié)構(gòu)為混凝土T型梁,下部結(jié)構(gòu)為重力式橋墩,由青海省公路局建設(shè),于1986年建成通車。
黃河上的大橋——甘肅瑪曲黃河大橋
“瑪曲黃河大橋”距瑪曲縣城4公里,是黃河上游修建的第一座黃河大橋,1979年建成。橋頭原本寫的是“天下黃河第一橋”,后來因?yàn)榍嗪D沁呌纸藘勺鶚蛩麄兙桶衙指某闪爽F(xiàn)在這樣。
黃河上的大橋——青海門堂黃河大橋
門堂黃河大橋地處果洛州久治縣門堂鄉(xiāng)境內(nèi),全長758.2m,共25跨,橋面寬18.5m,上部結(jié)構(gòu)形式為25-30m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。大橋主跨黃河,此段黃河由格曲河、東柯曲河、瑪曲河及沙可曲河等多條支流匯集而成,河面較寬,春融期、汛期水位居高不下。
黃河上的大橋——青海達(dá)日黃河公路2號大橋
達(dá)日黃河公路二號大橋位于達(dá)日縣德昂鄉(xiāng)塘什加村公路約44公里處,由東向西跨越黃河連接甘德縣崗龍鄉(xiāng)科拉村公路。[1] 橋梁跨徑8—20米,橋梁長度165.16米,橋梁寬度4.5+2×0.3米;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺采用樁基接蓋梁橋臺;橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率為百年一遇,設(shè)計(jì)荷載為公路-II級,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.15g。橋頭引道長97.47米,路基寬度4.5米,路面寬度3.5米,采用15cm級配砂礫面層。
黃河上有多少座橋
黃河上到底有多少座橋梁,筆者曾于2008年進(jìn)行了一次整理。這次又重新進(jìn)行統(tǒng)計(jì),列出了223座橋梁的名稱及其跨徑、橋型與寬度。其中,公路及人行橋176座,見表1;公鐵兩用橋5座,見表2;鐵路橋42座,見表3。
黃河上的大橋——吉邁黃河公路大橋
吉邁黃河公路大橋位于青海省果洛藏族自治州達(dá)日縣縣城吉邁,這里是青海到川北的必經(jīng)之地,是成都至青海、新疆公路干線主要橋梁。大橋由青海省公路局建設(shè)。橋長150.48m,橋面寬8.5m,主跨4孔、跨徑22m,副跨3孔、跨徑20m。計(jì)荷載等級汽-13、掛-60,上部結(jié)構(gòu)為混凝土T簡支梁,下部結(jié)構(gòu)為混凝土雙柱式橋墩,T型橋臺。
黃河上的大橋——雅娘黃河公路大橋
雅娘黃河公路大橋位于青海省瑪多縣雅娘鎮(zhèn)上游約一公里處,橋長172.5米,寬4.5米,設(shè)計(jì)荷載等級15噸,主跨5孔,單孔跨13米,橋梁上部結(jié)構(gòu)為混凝土T型梁,1986年通車。
1514條
上一頁
1
..
73
74
75
76
77
78
79
80
81
..
152
下一頁
頻道總排行
湖南吉首矮寨特大懸索橋
銅陵長江公鐵大橋
溫州大門大橋
湖北恩施四渡河大橋
湖南益陽茅草街大橋
上海松浦大橋
廣東佛山東平大橋
蕪湖長江二橋
開封黃河大橋
泉州灣跨海大橋
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個(gè)子系統(tǒng),大幅壓縮審批時(shí)限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個(gè)跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號