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注漿加固法在路基沉降處治中的應(yīng)用

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國高速公路建設(shè)已進(jìn)入了又一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。根據(jù)公路交通的階段發(fā)展目標(biāo)，到2010年全國公路總里程力爭(zhēng)達(dá)到210萬-230萬公里，全面形成“五縱七橫”國道主干線，基本形成高速公路網(wǎng)，高速公路總里程達(dá)到5萬公里。

淺談公路橋梁施工加固技術(shù)

隨著我國改革開放三十多年的發(fā)展，公路交通業(yè)也迅速的發(fā)展起來，所承受的載荷量也不斷的提高，作為公路交通的重要組成部分，橋梁的重要性已經(jīng)日益的顯現(xiàn)出來。在橋梁的建設(shè)當(dāng)中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)各種各樣的問題，比如說橋梁混凝土的開裂、衰變等等。

淺談在路橋施工中怎樣應(yīng)用加固技術(shù)

體外索材料一般由無粘結(jié)鋼絞線、粗鋼筋與槽鋼組合而成。體外索布置（如圖1）所示。體外索加固橋梁受彎構(gòu)件時(shí)，可按偏心構(gòu)件驗(yàn)算梁的承載力；按無粘結(jié)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，認(rèn)為截面受彎破壞時(shí)，梁內(nèi)的非預(yù)應(yīng)力鋼筋達(dá)到屈服，而預(yù)應(yīng)力鋼筋達(dá)不到極限強(qiáng)度，驗(yàn)算使用階段的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)的變形；按加勁梁組合結(jié)構(gòu)分別對(duì)其受力和使用性能進(jìn)行分析。

橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固的施工技術(shù)

目前我國經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展，公路網(wǎng)大體建立，但公路網(wǎng)中一些橋梁還存在很多不足，比如承載力以及抗震性較弱，因老化和破損而承載力不足等，這嚴(yán)重不利于安全使用，因此必須通過加固手段加強(qiáng)承載力以滿足交通要求。對(duì)舊橋進(jìn)行加固是目前橋梁工程領(lǐng)域急需完成的工作。

探究混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工及方案

隨著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固理論研究的不斷深入,涌現(xiàn)了各種各樣的的新型建筑材料,建筑物改造與病害處理得到越來越廣泛的應(yīng)用,這個(gè)時(shí)候，加固施工及加固方案的制定尤為重要,對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物,應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案。

人造衛(wèi)星定位系統(tǒng)在橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)

香港特別行政區(qū)政府路政署最近采用人造衛(wèi)星定位技術(shù)，應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，借以增強(qiáng)和改進(jìn)青馬大橋、汲水門大橋和汀九大橋的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)工作，這人造衛(wèi)星定位系統(tǒng)（Global Podtioning System or GPS）主要用作量度三座懸吊體系橋梁的橋身和橋塔瞬間位移

蓮沱特大橋施工監(jiān)測(cè)與監(jiān)控

本文就我們開發(fā)監(jiān)控軟件、對(duì)蓮沱特大橋施工過程進(jìn)行計(jì)算機(jī)監(jiān)控的具體應(yīng)用過程作一總結(jié)。

既有橋梁墩身植筋加固技術(shù)

橋梁墩身是一個(gè)橋梁的奠基與生命，而植筋加固技術(shù)是為橋梁墩身所設(shè)的保險(xiǎn)。只有科學(xué)而經(jīng)得住實(shí)踐檢驗(yàn)的植筋加固技術(shù)，才能確保橋梁在使用的過程中不出現(xiàn)安全隱患，只有植筋加固技術(shù)才能讓既有橋梁墩身更符合橋梁建筑的要求。文章分析了植筋加固技術(shù)在橋梁墩身加固中的運(yùn)用。

淺談?wù)駴_碎石樁復(fù)合地基加固技術(shù)

隨著我國工程建設(shè)，尤其是高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，地基處理技術(shù)日新月異，碎石樁復(fù)合地基處理技術(shù)就是一種近十多年發(fā)展起來的典型散體材料樁復(fù)合地基技術(shù)。目前在我國軟土路基的加固處理中得到了廣泛應(yīng)用。本文對(duì)碎石樁的加固原理及設(shè)計(jì)、施工作了簡(jiǎn)要闡述。

壓力注漿法加固地基分析與處理

粉質(zhì)粘土層及夾塊石碎石土層不作加固處理無法與砂巖泥巖層均勻沉降，以水灰比不大于2的素水泥漿作為固結(jié)料，空壓機(jī)加注漿泵施加壓力將漿液注入筏板墊層下，以滲流擠密方式填充地基中可能存在的裂縫，驅(qū)走碎石及土粒間的空氣，通過漿液擴(kuò)散膠凝固化連同碎石土形成一個(gè)固結(jié)體

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