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蘇州寶帶橋
蘇州寶帶橋(長(zhǎng)橋)位于距蘇城三公里的古運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上。是當(dāng)時(shí)的蘇州刺史王仲舒,為保證漕運(yùn)的順利暢通,駁建纖道而造,并帶頭捐出自己玉質(zhì)寶帶以充橋資,寶帶橋由此得名。它建于唐元和十一年至十四年(公元816年-819年),橋建成后,屢經(jīng)興廢,唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修(林則徐主持維修過(guò)一次)。
有橋思古名玉澗
“枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家”,自古以來(lái),橋就是人世間不可或缺的一種存在。它聯(lián)接南北,讓交通得以暢通無(wú)阻;而從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),它又貫穿古今,將過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)系在了一處。今天我們要說(shuō)的桐廬名橋———玉澗古橋,就是其中的典型。
橋思
或長(zhǎng)或短的橋,從奔騰的河上流過(guò),它連接著兩岸的文明與落后。
水與橋 歷史的姻緣
橋,到底是什么?有形的?無(wú)形的?物質(zhì)功用的?象征意義的?我走過(guò)不少橋,石建的和木搭的,鐵打的和水泥澆筑的,鄉(xiāng)村的和城市的……我不是一個(gè)走南闖北的人,也不是一個(gè)眼界開闊的人,但我還真走過(guò)許許多多的橋。其實(shí),那些城市中央交叉縱橫的天橋,那些國(guó)道省道上的旱橋,那些雄偉的立交橋,剝離了橋和水的聯(lián)系,也依然有它浮世的繁華、絢爛的美。但我卻仍然固執(zhí)地認(rèn)為,橋是因?yàn)樗糯嬖诘摹?/a>
萊茵河一鐵橋掛滿“情鎖” 展各式浪漫愛情
鄰近德國(guó)科隆大教堂、橫跨萊茵河的鐵橋,終年游客如織。許多游客走上鐵橋,不只是為了看寬闊壯麗的河景,而是慕名而來(lái),想看看橋上掛滿鐵絲網(wǎng)的各式各樣代表永恒愛情的“情鎖”。
愛橋說(shuō)
予謂橋 遠(yuǎn)觀而敬之 圓潤(rùn)的勾勒 碧墨的臺(tái)痕
小橋 你們還好嗎
我有時(shí)就會(huì)想,是誰(shuí)發(fā)明了橋?橋的意義顯然很多,范圍極廣。有我們常說(shuō)的“逢山開路遇水搭橋”的橋,有挽救人的生命而做的“心臟搭橋,”就連那天上的銀河,也要在七夕搭一座“鵲橋”。
國(guó)貿(mào)橋變遷記
標(biāo)志性的建筑物不僅是一個(gè)地區(qū)的名片,同時(shí)亦可以打造地區(qū)的知名度,更好地塑造地區(qū)形象。從本期開始,記者將帶您走進(jìn)建外地區(qū)的標(biāo)志性建筑物,了解有關(guān)它們的故事。
追溯橋的起源
橋梁是線路的重要組成部分。在歷史上,每當(dāng)運(yùn)輸工具發(fā)生重大變化,對(duì)橋梁在載重、跨度等方面提出新的要求,便推動(dòng)了橋梁工程技術(shù)的發(fā)展。
顛覆傳統(tǒng) 橋上船行
一座可以通船的橋,顛覆你對(duì)橋的認(rèn)識(shí)。
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