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世界驚險(xiǎn)盤山公路挑戰(zhàn)駕駛極限

一邊是風(fēng)景，一邊是懸崖，你敢開車走在這樣的公路上嗎？下面讓我們來(lái)領(lǐng)略一下世界上那些令人叫絕的公路吧?？磥?lái)日本漫畫《頭文字D》中秋名山的公路也不是那么的可怕，各位看官請(qǐng)看之前做好心理準(zhǔn)備喔。

世界上彎最多的公路快進(jìn)來(lái)感受下

公路入口處是離縣城2公里的金星村，此地海拔為1500米，往山梁上走，眼前不斷出現(xiàn)彎拐，最短的距離不到100米就是一道拐，算是世界上彎道最密集的山路。順山梁繞來(lái)繞去，最后終于到了終點(diǎn)靖安哨村，此地海拔是1800米。垂直300米的路段上，足足有68道拐。

山西最驚險(xiǎn)的幾條棧道、吊橋！

在寧武縣，300多級(jí)臺(tái)階上去，一條古棧道能將懸棺、懸空寺(仙人洞)、龍王廟、大石門天塹連串起來(lái)。有人稱贊其為世間奇特的云中棧道?！癦”型曲折懸于半空，幾乎都是75度絕壁，多云天氣，人在期間行走，云在腳下翻涌，十分驚心動(dòng)魄。

科幻只能是科幻：十大失敗交通工具

1870年，紐約百老匯地下出現(xiàn)一條約90米長(zhǎng)的地鐵線路。這條地鐵出自發(fā)明家阿爾佛雷德-伊利-比奇之手，最初設(shè)想是用于運(yùn)送包裹。列車由真空風(fēng)機(jī)推動(dòng)，在隧道中行進(jìn)，與銀行免下車服務(wù)窗口采用的系統(tǒng)類似。這條示范性地鐵僅運(yùn)行了3年，便由于政要反對(duì)和經(jīng)濟(jì)衰退出歷史舞臺(tái)。

不重樣的大明湖28座橋

大明湖擴(kuò)建改造建設(shè)的28座橋都不重樣。在橋梁的欄桿、材料、坡度選取上，園林設(shè)計(jì)人員既讓其滿足交通功能，使橋上能走車、走人，橋下能通船，又使橋具有景觀效果。同時(shí)，橋的名字全部有歷史淵源。如大明湖歷史上七橋風(fēng)月各具特色，現(xiàn)在歷史再現(xiàn)，在繼承中創(chuàng)新搬用，可謂是與時(shí)俱進(jìn)的做法。

天堂和地獄只在一念間獨(dú)庫(kù)公路——中國(guó)最艱險(xiǎn)最美的公路

獨(dú)庫(kù)公路修建于上世紀(jì)70年代，是由國(guó)務(wù)院、中央軍委下令修建的戰(zhàn)備國(guó)防公路。該路段全長(zhǎng)562.25公里，北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車，由解放軍工程某部用了10年時(shí)間修建而成。在長(zhǎng)達(dá)10年的公路建設(shè)中，有上百名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因而長(zhǎng)眠于喬爾瑪烈士陵園。因此，這是一條英雄之路。

現(xiàn)代摩西奇跡韓國(guó)珍島神奇海路

韓國(guó)全羅南道珍島古郡面回洞里和義新面茅島里之間，海水退潮時(shí)會(huì)出現(xiàn)一條長(zhǎng)達(dá)2.8公里、寬40-60米的海底陸路，將大海一分為二，那長(zhǎng)長(zhǎng)的人群在大海中凌波微步，如電影里的場(chǎng)面一樣新奇壯觀。大約1個(gè)小時(shí)左右，海路漸漸消失直至恢復(fù)原狀。這里很像《舊約》中摩西的故事，所以被稱為摩西的奇跡。神秘海路出現(xiàn)的地方平時(shí)水深5-6米，這里海水每年分開2次，第一次發(fā)生于4月至5月初，第二次發(fā)生于7月中旬。

穿行西塘百橋傾聽(tīng)千年流水低吟

西塘以“橋多、弄多、廊棚多”三大特色聞名。有關(guān)廊棚有這樣的傳說(shuō)：在西塘塔灣街里有一胡姓商戶，店主胡氏年輕守寡，艱難支撐著一家老小，和一家鋪?zhàn)?。西塘的院落、商?hào)大多臨河而建，于是就形成了一條條與河道并行的小巷和街道，謂之弄堂。

世界最驚險(xiǎn)的高空懸索橋

西班牙國(guó)王步道是全球最驚險(xiǎn)的高空懸索橋，這只是一條緊貼懸崖壁建造的木板小路，在它下方100米處則是奔涌的埃爾喬羅河（Guadalhorce River）。

全球十座造型獨(dú)特怪橋似外星人打造

冰川天空步道是賈斯珀國(guó)家公園(Jasper National Park，加拿大最大的高山國(guó)家公園)的一處奇景，距離哥倫比亞冰川探索中心只有五分鐘的路程。這座懸空架在辛華達(dá)峽谷(Sunwapta Valley)之上的神奇的橋，可以讓游客踩在玻璃地板上享受風(fēng)景如畫的冰川美景。

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