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土耳其歐亞大橋

博斯普魯斯海峽大橋，又名歐亞大橋，興建于1968年，修筑在博斯普魯斯海峽最窄處，1973年10 月正式通車。大橋全長 1560 米，兩座塔橋之間跨越海峽水面部分的橋長 1074 米，橋?qū)?39 米，高出海面 64 米。橋的兩頭各有一呈“門”字形的橋塔，水中不設(shè)橋墩，整個(gè)橋身用兩根粗大的鋼索牽引，每根鋼索由 11300根 5 毫米的鋼絲擰成，也是世界上第四大吊橋。

澳大利亞故事橋

故事橋是布里斯班最著名的大橋，建造于1940年6月6日，橋不長，僅500多米橋，但是它96%的建筑材料取自澳洲當(dāng)?shù)?，而且是全世界上唯一的兩座手工制作的大橋之一?

也門的堅(jiān)韌石橋

“沒有一座現(xiàn)代橋梁可以和古典石拱橋的優(yōu)雅相媲美?！?/a>

荷蘭“水下橋”

在我們的印象中，橋都是建于水面之上的。但是荷蘭“水下橋”就是一座建造在水中的創(chuàng)意橋，這種創(chuàng)意你肯定沒見過。荷蘭這座神奇的“水下橋”建于在一座城堡的護(hù)城河之中，依靠特殊的結(jié)構(gòu)將水面分開。

德國渃柯茲橋

　　　　　　　　橋是用來走的，還是建來看的？令我感到驚訝的，在特色景點(diǎn)之中，有一小部分橋，完美結(jié)合了實(shí)用性和藝術(shù)性，看起來美麗，走起來踏實(shí)。是的，在我們的世界里，有些橋梁自身散發(fā)著美麗

法爾柯克水輪

英國的千年結(jié)工程浩大，投資高達(dá)8450萬英鎊，其目的是連接兩條落差25米的運(yùn)河：福斯-克萊德運(yùn)河和聯(lián)盟運(yùn)河，以便恢復(fù)通航，為中部蘇格蘭的水路聯(lián)網(wǎng)復(fù)興計(jì)劃提供一個(gè)通道。

美國切薩皮克灣大橋

切薩皮克灣大橋（Chesapeake Bay Bridge，俗稱海灣大橋，Bay Bridge），是馬里蘭州的一個(gè)主要雙跨橋?？邕^切薩皮克灣，大橋連接本州的東海岸鄉(xiāng)村地區(qū)與西海岸的城市地區(qū)。首跨在1952年開通，擁有4.3英里（6.9千米）的長度，使它成為當(dāng)時(shí)世界上最長的水上連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)建筑。另一跨在1973年加入。

世界上最大型最長“達(dá)·芬奇冰橋”將在荷蘭誕生

來自荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)的一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)正計(jì)劃根據(jù)達(dá)·芬奇的構(gòu)想，創(chuàng)造一座由冰和木質(zhì)結(jié)構(gòu)（或者紙纖維）混合的超長冰橋……

世界上最短的跨國橋

一座約10米長的木橋，一端接著加拿大房舍，另一端則懸掛著美國國旗，過橋即過境。在千島湖上，這座橋連接美國和加拿大的橋橫跨美加兩國的邊境，大橋宛如一條天然彩虹，為千島湖增加了幾分嬌艷。橋的中央就是兩國的分界，上面有無人值守的海關(guān)。

世界上最短的跨國橋

一座約10米長的木橋，一端接著加拿大房舍，另一端則懸掛著美國國旗，過橋即過境。在千島湖上，這座橋連接美國和加拿大的橋橫跨美加兩國的邊境，大橋宛如一條天然彩虹，為千島湖增加了幾分嬌艷。橋的中央就是兩國的分界，上面有無人值守的海關(guān)。

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