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淺析粘貼鋼板加固橋梁的質(zhì)量

橋梁是公路的主要組成部分，維護(hù)橋梁的使用狀態(tài)是確保公路暢通、行車安全的關(guān)鍵。然而，由于受到車輛以及各種環(huán)境因素的作用和影響，公路橋梁在使用期內(nèi)將產(chǎn)生一系列病害；隨著時(shí)間的推移，新建的橋梁終會(huì)成為舊橋。所以對(duì)這些橋梁進(jìn)行病害分析，提出相應(yīng)對(duì)策，進(jìn)行維修加固，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

混凝土框架應(yīng)力加固研究

近年來(lái)，體外預(yù)應(yīng)力加固法在框架結(jié)構(gòu)的加固工程實(shí)踐中已經(jīng)得到了較多的應(yīng)用。體外預(yù)應(yīng)力加固的特點(diǎn)是傳力明確、布置靈活，可以根據(jù)豎向荷載的分布情況靈活的設(shè)置力筋布置形式，使其等效荷載能夠抵消大部分外荷載的作用，并充分發(fā)揮各種結(jié)構(gòu)材料的強(qiáng)度。國(guó)內(nèi)外有關(guān)研究表明。

公路軟土地基的加固措施

公路跨越的空間距離大，而我國(guó)地理地貌結(jié)構(gòu)又豐富，軟土在我國(guó)分布十分廣泛,其中沿海地區(qū)、長(zhǎng)江、珠江三角洲等濱海和湖沼地帶尤為普遍，從而不可避免地帶來(lái)公路路基穿過軟土地區(qū)的情況。文章首先從軟土的工程特性出發(fā)，總結(jié)概括軟土對(duì)公路工程的危害及實(shí)施軟土地基的必要性，分析公路軟土地基施工所面臨的問題，探討軟土地基常見的加固方法。

常見橋梁加固技術(shù)探析

橋梁的生命周期都要經(jīng)歷建造、營(yíng)運(yùn)和老化三個(gè)階段,雖然橋梁建設(shè)初期充分考慮了近、遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的諸多需求,采用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)和材料,但仍然難以擺脫歷史的局限。隨著科技的進(jìn)步,車輛載重逐漸增大,車速相繼提高,人們對(duì)行車的安全性和舒適性也提出了更高的要求。

橋梁維修與加固方法分析

橋梁在公路交通中起著重要的作用，維持其正常的功能才能使保證整個(gè)交通的暢通。有些橋梁修建較早，而且擔(dān)負(fù)著巨大的交通量和交通負(fù)荷，但由于修建時(shí)資金不足，設(shè)計(jì)負(fù)荷較低以及某些其它的歷史原因等，使得這些橋梁面臨著很多的問題，必須對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修與加固。

淺談公路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)

橋梁質(zhì)量檢測(cè)主要對(duì)病害特征較為明顯的部位以及橋梁的典型受力位置采用專門的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行深入細(xì)致的檢測(cè)。通過質(zhì)量檢測(cè)可以更加全面掌握橋梁的技術(shù)狀況和工作狀態(tài)。

隧道工程檢測(cè)中雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用

地質(zhì)雷達(dá)工作的物理基礎(chǔ)是在1928年由德國(guó)人根據(jù)電磁波在不同介電常數(shù)的介質(zhì)界面產(chǎn)生反射，從而提出運(yùn)用脈沖技術(shù)確定地底下目標(biāo)的思路。對(duì)著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，地質(zhì)雷達(dá)在物理探測(cè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

有關(guān)樁基工程的質(zhì)量檢測(cè)研究

樁基礎(chǔ)由于具有抗震性能好，沉降量小和承載力高、可以解決特殊地基土的承栽力的優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到人們的青睞。樁基工程質(zhì)量控制是建筑工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)也是技術(shù)難度較大的一個(gè)環(huán)節(jié)，質(zhì)量檢測(cè)是樁基工程質(zhì)量控制的必要手段，檢測(cè)結(jié)果是樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收的科學(xué)依據(jù)。

鋼筋混凝土加固技術(shù)探討

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指由配置受力的普通鋼筋、鋼筋網(wǎng)或鋼筋骨架的混凝土制成的結(jié)構(gòu)。而鋼筋混凝土是建筑工程中普遍應(yīng)用的一種材料，它是由兩種力學(xué)性能完全不同的材料- 鋼筋和混凝土結(jié)合成的整體，因此，鋼筋混凝土在建筑中的作用實(shí)際上是有兩種材料共同發(fā)揮的。

公路路基防護(hù)與加固措施探析

由于高速公路全年無(wú)休地運(yùn)行使用，通過破壞當(dāng)?shù)氐乇怼⑷斯ば拗绎@露于外的路基在長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受各種因素的影響，可能會(huì)導(dǎo)致路基的穩(wěn)定性受到破壞，產(chǎn)生連鎖性的問題。所以，公路路基的質(zhì)量影響著高速公路的使用年限和安全，也對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境等有著重大的影響。

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