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淺談橋梁健康監(jiān)測技術(shù)方法

改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，交通運輸發(fā)展越來越快，路網(wǎng)密度不斷提高，公路橋梁建設(shè)也進入了高速發(fā)展期，在高速公路、江河湖海、深溝峽谷中建設(shè)了眾多的現(xiàn)代橋梁。

淺談重載鐵路利用既有線淺地下水段低矮路基基床加固施工

山西中南部鐵路通道為世界第一條軸重30T重載鐵路，為確保重載鐵路能夠滿足設(shè)計及使用要求，結(jié)合近年來我國已經(jīng)運營鐵路出現(xiàn)的站前工程質(zhì)量通病，山西中南部鐵路通道路基的施工控制提高到對待土工結(jié)構(gòu)物的高度，尤其對利用既有線段路基尤為重視。

大跨斜拉橋拉索安全性能加固方案

拉索振動影響著斜拉索使用的持續(xù)時間，長時間拉索的大幅振動會使由單根鋼絲組成的拉索產(chǎn)生反復(fù)應(yīng)力變化從而導(dǎo)致其因疲勞而斷裂，由于組成拉索的單根鋼絲都會相互交疊，對于兩個接觸的面來說，小振幅的相對滑動有可能會發(fā)生微動損傷。

道路橋梁結(jié)構(gòu)病害及加固技術(shù)解析

橋梁結(jié)構(gòu)在施工和營運使用過程中,常常會出現(xiàn)各種不同形式的裂縫。其中,由磚、石和混凝土構(gòu)筑而成的橋梁結(jié)構(gòu)物,由于磚石砌體及材料的抗拉能力較弱,稍微受拉就會產(chǎn)生裂縫?；炷翗蛄菏俏覈煌ɑA(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分。

鋼筋混凝土橋梁火損檢測與加固

在鋼筋混凝土橋梁火施工中，橋梁的防火性和牢固性是衡量橋梁質(zhì)量的兩項重要的指標，所以，在施工要著重的關(guān)注橋梁的火損檢測和加固技術(shù)，通過可靠的技術(shù)來提高橋梁整體的質(zhì)量。本文將從以下幾個方面來分析鋼筋混凝土橋梁火損檢測與加固。

錨索在側(cè)壓巷道加固中的應(yīng)用探討

在礦山支護中，錨索支護具有錨固深度和強度大，能及時施加較大的預(yù)緊力等諸多優(yōu)點，已成為巷道加固不可缺少的重要手段，目前已普遍應(yīng)用于礦山巷道頂板加固。

對路面檢測技術(shù)的應(yīng)用分析

近幾年來，我國交通基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，公路里程長度也在不斷增加。路面性能檢測是公路工程建設(shè)中的基礎(chǔ)性技術(shù)，對于保證公路工程質(zhì)量，保障人們行車安全具有十分重要的意義。

公路路面檢測的幾點探討

隨著我國自主知識產(chǎn)權(quán)的路面快速檢測技術(shù)的發(fā)展，我國路面檢測技術(shù)的規(guī)范和行業(yè)標準的不斷提升，在不久的將來，我國路面檢測技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用和實施，以及我國公路的管護水平必將有更加全面的大幅度的提高。本文主要針對公路路面檢測中的技術(shù)方面進行幾點探討。

橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)應(yīng)用

文章圍繞著橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)，首先介紹了無損檢測技術(shù)的形成與發(fā)展，其次就幾種常見的橋梁結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)進行了詳細的分析和介紹，希望對相關(guān)工作和研究人員的工作起到一定的借鑒意義。

軟土地基檢測及處理方法

在現(xiàn)代工程中土的運用是很重要的，尤其是軟土地基的質(zhì)量問題，本文探究了軟土地基檢測及處理方法。

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