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世界首座跨海公鐵大橋海中首樁開鉆

愛島愛海洋就像愛家鄉(xiāng)

黃岡長江大橋、武岡城際鐵路建成通車

6月18日清晨7:13分，隨著汽笛一聲長鳴，C5601次動車駛出武漢站，僅過了25分鐘，動車就以200公里時速快速駛過黃岡長江大橋，7:46分，車到達(dá)黃岡站，歷時33分鐘——世界上已建成最大跨度的公鐵兩用斜拉橋黃岡長江大橋和武岡城際鐵路、順利通車。

黃岡長江大橋、黃鄂高速公路建成通車

川藏公路迫龍溝大橋主塔施工過半

6月1日上午 , 由中鐵大橋局六公司施工的川藏公路迫龍溝特大橋1號主塔上，一名工人正在焊接已達(dá)80米高的第14號節(jié)段鋼筋。另一側(cè)，吊籃被高高吊起，在天空中劃過美麗的弧線。

國內(nèi)首座跨海公鐵大橋首根鉆孔樁灌注成功

六月一日，國內(nèi)首座跨海公鐵大橋福平鐵路平潭海峽公鐵大橋傳來捷報：12:26分，這座飛跨四座海島、全長16.3公里的跨海公鐵大橋第一根鉆孔樁灌注成功，標(biāo)志著被稱為“國內(nèi)施工難度最大的橋梁工程”平潭海峽公鐵大橋取得了首個可喜的勝利。

安全寄語送到甲板

5月28日上午，平潭海峽公鐵大橋海威951號打樁船甲板上，一場別開生面的安全演講正在舉行。

用責(zé)任筑起安全“防護(hù)墻”

鄒城五月的清晨，微風(fēng)拂面，陽光柔和。飛馳而過的列車發(fā)出幾聲長鳴，打破了清晨寧靜。

瑯岐閩江大橋建設(shè)紀(jì)實(shí)

瑯岐閩江大橋于2011年4月19日正式開工建設(shè)，中鐵大橋局項目部全體員工秉承“跨越天塹，超越自我” 的企業(yè)精神。

中鐵大橋局平潭海峽公鐵大橋項目部舉行海上消防演練

5月13日上午10:05分，平潭海峽大練島、小練島間的海域上，滿載著100噸鋼管樁正準(zhǔn)備駛?cè)胄【殟u碼頭的蘇連海366號運(yùn)輸船船頭突然起火，一瞬間濃煙滾滾、火光沖天。蘇連海366號運(yùn)輸船船長立即組織船員撲救滅火，無奈力量單薄，火勢越來越猛。

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