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甘肅西固黃河大橋合龍

9月21日，蘭州西固黃河大橋勝利合龍。這是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋，也是甘肅省首座高速公路斜拉橋。

蘭新鐵路黃河大橋

蘭新鐵路黃河大橋位于甘肅省蘭州市西固區(qū)河口南，是新中國成立后在黃河上建造的第一座鐵路橋。大橋長293m，橋面寬5m，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)T型梁鋼板結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土橋墩。該橋于1954年4月1日動(dòng)工修建，1955年7月1日建成通車.

蘭武二線黃河鐵路大橋

9月1日，由中鐵二局一公司承建的蘭武二線鐵路特大橋最后一片T梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著中鐵二局承建的該線大里程方向架梁工作全部完成。

蘭青鐵路黃河大橋

蘭青鐵路黃河大橋位于甘肅永靖縣鹽鍋峽水電站下游7.5km處，是蘭青鐵路線上一座鐵路橋，該橋?yàn)槲鞑?、青海、甘肅三?。▍^(qū)）與內(nèi)地進(jìn)行物資交流的唯一運(yùn)輸通道，在西北和全國鐵路運(yùn)輸中著重要作用。

甘肅上詮黃河鐵路一號大橋

　　上詮黃河鐵路一號大橋位于甘肅省永靖縣鹽鍋峽庫區(qū)，西岸為鹽鍋峽鎮(zhèn)，東岸為上詮村，是八盤峽水電站至劉家峽水電站鐵路專線上的一座大橋。橋長877.2m，于1975年7月建成通車。

石咀灣黃河鐵路二號大橋

石咀灣黃河鐵路二號大橋位于甘肅省永靖縣鹽鍋峽庫區(qū)，為八盤峽水電站至劉家峽水電站鐵路專線上的一座大橋。由鐵道部第一勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，鐵道部第一工程局承建。鐵路專線從蘭青鐵路八盤峽車站接軌，通至永靖縣城劉家峽鎮(zhèn)。

山東濱州黃河公鐵兩用橋

山東省濱州市黃河公鐵大橋全長7000m，跨越黃河主河槽的主橋長781.5m [1] ，南北兩跨各為1 2 0 m，中間三跨各為180m，5孔一聯(lián)。大橋公路部分于2007年8月20日通車，鐵路部分于2009年9月29日試運(yùn)行。

三門峽黃河公鐵兩用大橋

三門峽黃河公鐵兩用大橋位于山西省運(yùn)城市平陸縣與河南省三門峽市之間，鏈接黃河南北兩岸，是蒙華鐵路全線控制性工程。

山東石濟(jì)客運(yùn)專線黃河公鐵兩用大橋

石濟(jì)客專濟(jì)南黃河公鐵兩用特大橋南側(cè)位于濟(jì)南市華山付家莊附近，橋上部為濟(jì)樂高速公路，雙向六車道；設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,下部為四線鐵路，包括設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h的石濟(jì)客運(yùn)專線雙線，以及設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h邯濟(jì)膠濟(jì)聯(lián)絡(luò)線雙線，長度為1.792km，主跨為180m的連續(xù)鋼桁梁。

鄭州黃河公鐵兩用橋

鄭新黃河大橋(原鄭州黃河公鐵兩用橋)是鄭州至新鄉(xiāng)G107復(fù)線工程及京廣鐵路客運(yùn)專線跨越黃河的共用特大橋梁，橋位距上游鄭州黃河公路大橋約7km。

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