<del id="q602s"><dfn id="q602s"></dfn></del>
<ul id="q602s"><dfn id="q602s"></dfn></ul>
<strike id="q602s"></strike>
<del id="q602s"></del>
<strike id="q602s"><menu id="q602s"></menu></strike>
<strike id="q602s"><menu id="q602s"></menu></strike>
<strike id="q602s"></strike>
首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
施工監(jiān)理
> 列表
淺析橋梁施工監(jiān)理
橋梁是公路建設使用很高的構造物，由于此類橋梁通常使用結構簡單、技術成熟的梁式橋，施工建設單位很容易掉以輕心，很容易出現工程安全隱患。然而，監(jiān)理工作是一整套有機的、系統的管理工作，監(jiān)理在橋梁施工中發(fā)揮著很重要的作用，本文將對此進行詳細的闡述。
橋梁轉體施工
橋梁轉體施工可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或者地面的作業(yè)，降低了在環(huán)境條件差的地區(qū)建橋的難題。由于這種施工工藝的諸多優(yōu)點，轉體施工得到了廣泛推廣并取得了較好的經濟效益。文章主要闡述了橋梁轉體施工的3種常見方法。
橋梁頂升工藝及施工控制
橋梁整體同步頂升技術通常用于凈空不足的航道橋梁、跨線立交橋梁、線路整體改造橋梁以及橋梁支座更換等，是一項目前應用較多的橋梁改造技術。本文結合馮家莊互通立交橋頂升工程，對頂升施工工藝及施工現場控制等相關情況作簡單闡述。
橋梁灌注樁施工工藝
目前，由于大興橋梁工程，使得其施工工藝一直在進步，在這里面灌注樁扮演了主要推動角色。灌注樁可以在一定程度上抵抗地震，也可以運用于不同地質，施工工序簡單易行，載重力十分大。灌注樁是在隱蔽工程的范疇內,通常在水下實行灌注樁的施工,施工過程不易看到,施工完成后不能夠挖開檢驗,僅僅可以采用聲波測控以及動測來驗收。在施工過程中存在很多要點會影響到灌注樁的質量水平,因此對施工工藝的要求較高。本文從灌注樁施工過程、解決常見問題的方法等方面簡述了橋梁灌注樁施工工藝。
淺議跨海橋梁施工
隨著社會經濟的快速發(fā)展，路上的交通運輸變得越來越繁忙。沿海城市的發(fā)展需要更多與之相配套的陸上交通運輸，才能進一步加快人員和物資交流，形成良性發(fā)展循環(huán)，這使得跨河、跨江、跨海大橋成為沿河沿海地帶開發(fā)和跨江跨海發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
橋梁施工裂縫探析
橋梁施工裂縫是一個具有普遍性且被工程界很為關注的問題。橋梁裂縫的成因復雜而繁多,甚至多種因素相互影響。本文從施工工藝質量、施工材料質量、溫度變化等方面闡述了橋梁裂縫的成因,并提出了相應的裂縫防治措施。
橋梁樁基施工要點
本文結合工地實際從橋梁樁基施工的各個環(huán)節(jié)闡述了質量保證的要點。
橋梁施工監(jiān)控研究
橋梁施工監(jiān)控即是對施工中的重要環(huán)節(jié)過程進行監(jiān)測與控制，以保證施工過程中結構處于安全狀態(tài)，以及根據結構的實際狀態(tài)，對利用各種測試及監(jiān)測手段獲取的數據進行跟蹤修正計算，給出后續(xù)各施工階段的標高及內力反饋數據，用以指導和控制施工，保證橋梁線型和內力符合設計要求。
橋梁混凝土裂縫探析
隨著我國科學技術的發(fā)展，我國橋梁施工工藝在不斷地更新，但與此同時，混凝土的施工質量也受到了普遍的關注。尤其是在橋梁工程施工中，如果混凝土出現了裂縫，那么橋梁的安全會受到很大的影響。因此，為了提高混凝土橋梁施工的質量，我們要對橋梁工程施工中混凝土裂縫產生的原因以及預防、治理方法進行分析。
淺析橋梁施工管理
本文介紹了橋梁工程施工的特點及主要內容，分析了影響橋梁施工的因素，提出了加強橋梁施工質量的措施。
3627條
上一頁
1
..
79
80
81
82
83
84
85
86
87
..
363
下一頁
頻道總排行
橋梁淺基礎施工
涵洞通道現澆混凝土墻身臺帽施工工法（二）
先簡支后結構連續(xù)橋梁施工技術解讀
橋梁工程施工裂縫成因及對策
灰土擠密樁施工作業(yè)指導書
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術分析
涵洞通道現澆混凝土墻身臺帽施工工法（一）
連續(xù)剛構橋合攏段懸臂施工及注意事項
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測量之墩臺施工測量
技術學術
·
公路互通匝道設計洪水頻率采用五十分之一，還是采用百分
·
BIM鋼結構設計流程包括哪些內容？
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設計施工一體化BIM應用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設計要點及體會
·
智慧交通：智慧公路建設探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應用
·
BIM技術在濟南黃河隧道項目中的應用
·
樂廣南高速：新一代國家交通控制網和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統，大幅壓縮審批時限
·
國內之最！五河S313淮河特大橋工程預計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋！效果圖曝光！
·
在建鋼構大橋坍塌，官方回應：因水勢過大導致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預計五一可通行
·
總投資2.8億！智慧新城將新建4座橋，效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋，曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋，一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開，再一看原來是設計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國，出動120輛坦克檢驗大橋，結果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒，紅軍長征曾經過
·
中國最邪門的一座橋：沒有任何人工痕跡，保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線：010-64708566 法律顧問：北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網安備 11010802020311號
