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中國(guó)橋梁
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香港昂船洲大橋
香港昂船洲大橋位于香港新界青衣與九龍的昂船洲之間,跨越藍(lán)巴勒海峽,將葵涌和青衣島的8號(hào)和9號(hào)貨柜碼頭連接起來(lái)。該橋由奧雅納工程顧問(wèn)設(shè)計(jì),其建設(shè)單位是香港特別行政區(qū)路政署。
泰州長(zhǎng)江公路大橋
泰州長(zhǎng)江公路大橋位于江蘇泰州與鎮(zhèn)江、常州市之間,東距江陰長(zhǎng)江公路大橋57公里,西距潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋66公里。
瓊州海峽跨海大橋
2009年3月,中國(guó)交通運(yùn)輸部、鐵道部和廣東、海南兩省首次舉行會(huì)談,明確瓊州海峽跨海大橋?yàn)楣疯F路兩用通道。2010年,該項(xiàng)目的規(guī)劃研究已全面完成并通過(guò)評(píng)審,有關(guān)專(zhuān)家正就兩個(gè)橋位選址方案進(jìn)行比較篩選,爭(zhēng)取在2012年開(kāi)工建設(shè),2020年建成通車(chē)。
上海閔浦大橋
上海閔浦大橋是2010年上海世博會(huì)重點(diǎn)配套工程A15高速公路的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)和過(guò)江樞紐,位于奉浦大橋與徐浦大橋之間,是跨越黃浦江的第八座大橋。
泰州大橋:世界首創(chuàng)千米級(jí)多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)
泰州大橋工程被設(shè)計(jì)為世界首座千米級(jí)三塔兩跨懸索橋,屬于多塔連跨懸索結(jié)構(gòu)。對(duì)提升中國(guó)橋梁建設(shè)的自主創(chuàng)新力,增強(qiáng)中國(guó)橋梁工程技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力,加快中國(guó)由橋梁大國(guó)到橋梁強(qiáng)國(guó)皆具重要意義。
南京長(zhǎng)江四橋
南京四橋自2008年初奠基,用一年時(shí)間提前完成了全線征地拆遷和先導(dǎo)工程施工任務(wù);2009年工程全線開(kāi)工建設(shè);2010年進(jìn)行以主塔為標(biāo)志的攻堅(jiān)任務(wù)。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,2011年完成主纜架設(shè),開(kāi)始橋面吊裝;2012年完成全橋合龍,全線貫通;到2013年全面完成建設(shè)任務(wù),正式通車(chē)。
象山港跨海大橋
寧波象山港大橋是寧波繼杭州灣跨海大橋之后的第二座特大型跨海橋梁,于2008年12月30日開(kāi)工興建。
杭州灣第二通道嘉紹大橋
杭州灣第二通道嘉紹大橋于2008年12月14日開(kāi)工興建,項(xiàng)目建設(shè)總工期為四年,計(jì)劃于2012年建成通車(chē)。
蘇通長(zhǎng)江大橋
蘇通長(zhǎng)江大橋位于江蘇省長(zhǎng)江南河段,距長(zhǎng)江口約108km,南北岸為蘇州市與南通市。大橋全長(zhǎng)8146m,由北引橋、主橋、南引橋組成。
安徽淮南將再建一座淮河大橋——淮上淮河大橋
據(jù)了解,列入安徽淮南政府基本建設(shè)計(jì)劃的淮南淮上淮河大橋?qū)⒘?zhēng)今年7月開(kāi)建,預(yù)計(jì)3年后建成。
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