首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
歷史古橋
> 列表
浦東的路名是山東人起的嗎
浦東的路名為何多山東地名?關(guān)于這個(gè)問題,說法很多,有說這和“南下干部”有關(guān),有說這是因?yàn)樯綎|積極參與了浦東的建設(shè)與開發(fā),更有人猜測這可能是某位山東籍領(lǐng)導(dǎo)所為。這些說法都不準(zhǔn)確,浦東之所以大量采用山東地名作為道路名稱,與這座城市的道路命名規(guī)則一脈相承。
三路兩道山川險(xiǎn)阻
長期以來,由于缺乏詳細(xì)的文字記載,南方絲綢之路這段歷史并未受到重視。隨著出土文物的發(fā)掘,這條絲路輪廓才日漸清晰:早在先秦時(shí)期,這條道路就成了串通長江上下、融通南北絲路、溝通東西兩洋的重要通道,被分為“三路兩道”。
上里古橋——水墨中的前世今生
我國的石橋約出現(xiàn)在春秋戰(zhàn)國時(shí)期,那時(shí)的石橋是石墩木梁式的,西漢進(jìn)一步發(fā)展為石柱式石梁橋,到東漢時(shí)開始出現(xiàn)單跨石拱橋。建于隋朝大業(yè)年間的趙州橋則是當(dāng)今世界上現(xiàn)存年代最早、保存最完善的敞肩石拱橋。上里的古橋也全為石橋,但此地山間易風(fēng)化尤其遇水易軟化的紅砂巖,讓后人無法領(lǐng)略它的漢風(fēng)宋韻。
再走黃橋古鎮(zhèn) 溫暖著回憶 幸福著時(shí)光
一九六九年,任職于縣教育局的我的父親帶著全家下放,落腳點(diǎn)是黃橋古鎮(zhèn)。從初二年級到高中畢業(yè),在那個(gè)破舊、安詳、煙水氤氳又熱氣騰騰的蘇中小鎮(zhèn)上,我從懵懂少女到知識青年,度過了最難忘的青春時(shí)光。
浙江紹興涇口大橋
涇口大橋,位于紹興陶堰涇口村,跨浙東運(yùn)河。由三孔馬蹄型拱橋與三孔石梁橋組成。三孔馬蹄型拱橋?yàn)閲鴥?nèi)少見。 名 稱涇口大橋 類 型三孔馬蹄型拱橋 所在地紹興陶堰涇口村 建
百年順天橋消失或者重生?百年古橋盼維修!
懷化新聞網(wǎng)訊 順天橋, 懷化城區(qū)僅存三座百年歷史的石橋之一, 2011年被人為毀壞一側(cè)橋墩后未修繕。 2013年7月, 本報(bào)對此進(jìn)行報(bào)道后, 有關(guān)部門承諾修繕, 但轉(zhuǎn)眼兩年過去, 殘破的順天橋依然風(fēng)雨飄搖, 吉兇
玄風(fēng)橋
玄風(fēng)橋,聽上去虛幻又縹緲,一個(gè)似乎應(yīng)該出現(xiàn)在武俠小說里的名字,卻是西安一處實(shí)實(shí)在在的地名。它位于東大街東段路南,建國路之西,是一條百余米長的東西小巷,后又衍生出玄風(fēng)橋南巷和玄風(fēng)橋北巷。
古茶路上,與歷史相遇
星村鎮(zhèn)天上宮。吳心正攝 ▲武夷山下梅萬里茶道起點(diǎn)。 下梅村鵝卵石鋪就的古巷道。 本報(bào)記者劉輝攝 修復(fù)后的”景隆號“碼頭成為下梅村的旅游新景點(diǎn)。 本報(bào)記者劉輝攝 萬里茶
北辰橋
北辰橋位于荊門古城三里街南端,是連接北門路的一座兩孔石拱橋,因此橋地處北辰門而得名。該橋建于南宋末 年。橋孔的中間有一石龍,龍頭向東,嘴里銜著一顆珠子,龍尾朝西。
長樂市五竹村
五竹橋位于長樂市五竹村,離閩江不到1公里,橫跨五竹溪,南北走向,原橋?yàn)槭瘶?gòu)平梁建筑,橋面由五塊各長6米、寬0.6米、厚0.3米的花崗石并排鋪設(shè),兩側(cè)設(shè)石護(hù)欄,中間橫刻正楷“五竹橋”。
2098條
上一頁
1
..
18
19
20
21
22
23
24
25
26
..
210
下一頁
頻道總排行
潤揚(yáng)大橋的名字由來
泉州洛陽橋的傳說
茅以升的故事
世界高架橋之最
【橋梁景觀】萬州長江三橋景觀創(chuàng)意
不同視角的臘八斤大橋
盧溝橋的傳說
武漢長江大橋修建始末
豫園九曲橋
杭州西湖九曲橋
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險(xiǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目推行建筑師負(fù)責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開始對接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號