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“胖哥哥”變“黑瘦哥”
武漢鸚鵡洲長江大橋S4標(biāo)項(xiàng)目部總工張彥峰皮膚白凈,面似銀盆。 “他的皮膚就是好,參加工作五六年了,都沒什么變化?!焙退彩露嗄甑捻?xiàng)目部黨總支書記何建強(qiáng)羨慕地說。
“老賓”筑起“生命之橋”
賓燕生,成都建工路橋公司項(xiàng)目經(jīng)理,和工程建設(shè)打了20多年交道。熟悉賓燕生的人都親切地叫他“老賓”,不僅因?yàn)樗铡百e”,也因?yàn)樗且幻麖氖侣窐蚪ㄔO(shè)的軍人。
霍益:路外項(xiàng)目的操盤高手
他上過青藏,干過京滬,在一線摸爬打滾20年練就一身本事;他高瞻遠(yuǎn)矚,屢建功勛,率領(lǐng)承赤項(xiàng)目奪得全線評(píng)比15連冠;他技高一籌,名譽(yù)河北,曾獲業(yè)主“可值百萬年薪”的高度贊揚(yáng)。他就是中鐵五局二公司承赤項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理霍益,人稱——路外項(xiàng)目的操盤高手。
特古斯:“五特”經(jīng)理
說起中鐵六局呼和鐵建公司施工項(xiàng)目經(jīng)理蒙古族的特古斯,熟悉他的人都戲謔地稱其為“特務(wù)(五)”。聽似貶詞,實(shí)際含有常人難以具備五個(gè)特點(diǎn)的褒獎(jiǎng)之意。
高速鐵路橋梁抗震研究的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)——再訪美國工程院院士弗瑞德·塞泊
2008年5月12日發(fā)生的汶川地震對(duì)中國來說無疑是一場(chǎng)災(zāi)難,但對(duì)于橋梁工程師來說,也是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。每一次震害過后,自然力都會(huì)揭示出許多我們?cè)?jīng)忽略了的實(shí)際隱患,而解決這些問題會(huì)比任何試驗(yàn)都能帶給我們更多且更實(shí)用的結(jié)論。
訪京華隧通掘進(jìn)裝備有限公司副總經(jīng)理——郭京波
他是一位備受尊敬的大學(xué)教授,他是國內(nèi)首屈一指的隧道掘進(jìn)設(shè)備制造企業(yè)的副總經(jīng)理,他參與研發(fā)了河北省首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),至今,他仍舊為盾構(gòu)機(jī)的國產(chǎn)化而努力著。他,就是郭京波。
孔凡成:忠誠的模范經(jīng)理
世界上有這么一種人:他不是哲人,但卻能給人深刻的哲理啟示;他不是思想家,但卻能使人被他的信念所感召,被他的行為所引導(dǎo)??追渤删褪沁@樣的一種人,一位忠誠企業(yè)的模范項(xiàng)目經(jīng)理,他不僅是勇?lián)厝蔚拈_路者、拓展市場(chǎng)的弄潮兒,還是科學(xué)管理的領(lǐng)頭羊、關(guān)愛職工的貼心人、更是廉潔奉公的好干部。
董建華:萊山公路上的“標(biāo)線大王”
別人一天施劃6公里標(biāo)線,他可以劃9公里;標(biāo)志、護(hù)欄施工,公路挖補(bǔ)坑槽,橋梁觀測(cè),他也樣樣精通;十幾臺(tái)養(yǎng)護(hù)機(jī)械,他既能熟練操作,又能維修維護(hù),還能改裝改造。他,就是煙臺(tái)公路上的“養(yǎng)護(hù)大拿”、“標(biāo)線大王”董建華。
橋隧設(shè)計(jì)的“排頭兵”
當(dāng)一座橋梁或一座隧道建成時(shí),人們關(guān)注最多的是建設(shè)者的艱辛,敬佩的是建設(shè)者的無私,但很少有人想到橋梁美麗的身姿、隧道雄壯的體魄,也凝聚著設(shè)計(jì)人員的智慧和奉獻(xiàn),記者就帶您走近他們、了解他們……
鐘準(zhǔn):千斤重?fù)?dān)一肩挑
他個(gè)頭不高,面帶微笑,工作中踏實(shí)干練,平日里臟活累活毫無怨言;他會(huì)毫無保留地給新同事分享工作經(jīng)驗(yàn),不管再忙也要幫有困難的員工一把……漸漸地,“有困難,找鐘哥”成了中鐵二十三局佛肇項(xiàng)目部員工對(duì)鐘準(zhǔn)的形象概括。
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記港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超
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