首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
歷史古橋
> 列表
烏魯木齊橋——六十花甲的跨越
“五十年代的西大橋是個(gè)木頭橋;六十年代的西大橋是一座四孔水泥墩子木面橋,橋頭還有一座三觀(guān)廟;七十年代,橋的中間開(kāi)始下垂彎曲,鋼筋都露了出來(lái),大車(chē)走在上面可以明顯感覺(jué)到橋在顫動(dòng);九十年代,西大橋重修,橋面拓寬了,上下行道小汽車(chē)并列可走4到6輛,而且橋很穩(wěn)?!?/a>
中東鐵路的記憶——百年綏芬河火車(chē)站
據(jù)工作人員介紹,綏芬河火車(chē)站建于1899年,1903年中東鐵路正式運(yùn)營(yíng)之際被定名為綏芬河站。如今,這座俄羅斯風(fēng)格的建筑與綏芬河俄羅斯領(lǐng)事館、俄羅斯鐵路工人宿舍(大白樓)、俄羅斯赤查果夫莊(人頭樓)等六處中東鐵路建筑遺址為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
蔣介石往印度修路的秘密盤(pán)算
[摘要]值此抗戰(zhàn)勝利七十周年,《短史記》推出抗戰(zhàn)特刊,自七七事變至九三勝利日,選取三十個(gè)重要的抗戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行解讀,力求勾沉隱沒(méi)不彰的史實(shí),再現(xiàn)真實(shí)的抗戰(zhàn)勝利之路。此為第二十一期《中印公路》。
滇緬公路“零公里”緬懷筑路英烈
追尋先烈足跡,“重走史迪威公路”車(chē)隊(duì)踏上通往大理的行程。20日上午,“重走史迪威公路”車(chē)隊(duì)抵達(dá)滇緬公路“零公里”起點(diǎn)。有80%路段穿越中國(guó)最堅(jiān)硬的山區(qū),橫跨中國(guó)最湍急的河流;
當(dāng)年,他的父親目睹大橋被炸毀
本報(bào)記者曹漫整理8月3日起,杭州工務(wù)段錢(qián)塘江大橋開(kāi)始大修,這是近10年來(lái)該橋面工作量最大的一次維護(hù)工程。今年正值錢(qián)塘江大橋正式開(kāi)建80周年。80年前,它的建設(shè)也歷經(jīng)了“八十一難”。
“抗日橋”橫跨錢(qián)塘江78年仍“服役”曾是百萬(wàn)人“生命橋”
“(錢(qián)塘江大橋公路面1937年)11月17日緊急開(kāi)通,當(dāng)天就有十幾萬(wàn)老百姓從橋上逃難,它對(duì)歷史的貢獻(xiàn)太大了。”錢(qián)塘江大橋紀(jì)念館管理員魏剛站在錢(qián)塘江大橋橋頭,望著這座跨越錢(qián)塘江78年,卻依舊在“服役”的大橋,話(huà)語(yǔ)中充滿(mǎn)感情。
黔江現(xiàn)水上天生三橋流傳“神仙踢出一座橋”傳說(shuō)
天生三橋之三橋像圓門(mén)天生三橋之一橋像腳板“武隆有天生三硚,黔江也有天生三橋,而且黔江的天生三橋是橋上修公路,橋下能劃船蕩舟,搞漂流?!?/a>
紅色之旅川西北紅軍長(zhǎng)征沿線(xiàn)考察報(bào)告之瀘定橋
陳金平瀘定橋頭思聯(lián)翩5月22日上午9時(shí),我們自雅安乘車(chē),穿過(guò)重重崇山峻嶺,經(jīng)滎經(jīng)、漢源、石棉縣,2:30抵瀘定縣,考察紅軍長(zhǎng)征途中著名的戰(zhàn)斗——飛奪瀘定橋。1935年5月下旬,中央紅軍在安順場(chǎng)
湖南東安縣千年斬龍橋見(jiàn)證抗日烽火 橋面仍有彈孔
斬龍橋。東安縣供圖。攝當(dāng)?shù)匾晃焕先酥刚J(rèn)日軍在橋上留下來(lái)的彈孔。東安縣供圖。攝中新網(wǎng)東安8月13日電(通訊員陳政忠唐明登)位于湖南省永州市東安縣蘆洪市鎮(zhèn)老街的一座宋代石拱橋——“斬龍橋”見(jiàn)證了
京張鐵路
京張鐵路為詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條鐵路,它連接北京豐臺(tái)區(qū),經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化等地至河北張家口,全長(zhǎng)約200公里,1905年9月開(kāi)工修建,于1909年建成,時(shí)間不滿(mǎn)四年。是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員,由中國(guó)人自行設(shè)計(jì),投入營(yíng)運(yùn)的鐵路。這條鐵路工程艱巨?,F(xiàn)稱(chēng)為京包鐵路,以前的京張段為北京至包頭鐵路線(xiàn)的首段。
2098條
上一頁(yè)
1
..
8
9
10
11
12
13
14
15
16
..
210
下一頁(yè)
頻道總排行
潤(rùn)揚(yáng)大橋的名字由來(lái)
泉州洛陽(yáng)橋的傳說(shuō)
茅以升的故事
世界高架橋之最
【橋梁景觀(guān)】萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋景觀(guān)創(chuàng)意
不同視角的臘八斤大橋
盧溝橋的傳說(shuō)
武漢長(zhǎng)江大橋修建始末
豫園九曲橋
杭州西湖九曲橋
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險(xiǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目推行建筑師負(fù)責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無(wú)錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開(kāi)始對(duì)接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線(xiàn)北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車(chē)
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱(chēng)為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開(kāi),再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車(chē)》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫(xiě)滿(mǎn)數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門(mén)的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)